三建負責施工。

四建則負責銜接各部門及最終落實。

同時，號召各地百姓加入工程隊的公告，也通過報刊傳達出去。

所有空閑并有勞動力的百姓，看到消息后，一個個都激動地趕去報名。

在百姓眼里，只要是宋隱負責的工程，不但月銀給得多，而且有保證，不會出現(xiàn)拖欠情況。

經(jīng)過多方勘察，宋隱決定這條南北貫通的鐵軌路線，由福建行省直通北平。

福建行省是大明最早發(fā)展起來的經(jīng)濟中心，這里資源充足，而且海上貿(mào)易非常成熟。

這么一個朝廷監(jiān)管的大工程，就連百姓都紛紛樂于參加。

整體看起來順風順水，完全沒有問題。

但是在平靜的表面下，仍然有暗潮涌動。

因為項目巨大，用工量龐大，人多的地方，是非也悄然而至......

福州港口，馬和正在整頓大明出海事務(wù)。

馬和身為海軍總督，手下海軍已經(jīng)壯大到近十萬。

雖然跟整個大明軍隊相比，這個數(shù)量不算多。

但是以大明現(xiàn)在的能力，短時間內(nèi)強訓培養(yǎng)出十萬海軍，已經(jīng)是極限。

宋隱決定建設(shè)火車后，第一時間通知馬和快速強訓出一支能夠在海上作戰(zhàn)的海軍。

馬和臨危受命。

今日，是商人出海采購工程材料的出海日，也是檢驗這些海軍實力的時候。