于是，他立刻開口道：“葉先生，汽車方面的事情，您找我算是找對人了！從亨利·福特一百年前開始搞福特生產(chǎn)線的時候，羅斯柴爾德家族就已經(jīng)入股了他的企業(yè)，這么多年來，我們已經(jīng)滲透到了汽車產(chǎn)業(yè)的上下游，全世界八成以上的主機(jī)廠、配件廠，我們都有直接或者間接持股。”

葉辰笑道：“看來你已經(jīng)猜到我的意圖了，那我也不跟你繞彎子了，什么時候有空，我?guī)чL纓汽車的負(fù)責(zé)人跟你見一面、取取經(jīng)，關(guān)于供應(yīng)鏈這塊的關(guān)系，也請你幫忙疏通一下?！?

有時候，供應(yīng)鏈考驗的不只是議價能力，還有協(xié)調(diào)能力。

芯片吃緊的時候，誰能得到充足的芯片保障，誰的生產(chǎn)就不會受到影響，大型設(shè)備的供應(yīng)也是一樣，同樣是買設(shè)備，有的企業(yè)要先交錢，眼巴巴的排隊等個一兩年甚至更久，但有的企業(yè)這邊打個招呼，那邊設(shè)備的零配件就已經(jīng)運(yùn)往某個港口準(zhǔn)備裝船了。

而羅斯柴爾德家族在歐美制造業(yè)的地位無與倫比，堪稱歐美供應(yīng)鏈之父，很多歐美國家政府都無法比擬，其他企業(yè)就更不可能望其項背。

葉辰也不需要史蒂夫·羅斯柴爾德親力親為的幫忙，以他的影響力，只需要帶著賀遠(yuǎn)江，到歐美以及日韓溜達(dá)一圈，跟那些供應(yīng)鏈的企業(yè)負(fù)責(zé)人見一面、吃吃飯、聊聊天，就足夠保證長纓汽車在這些供應(yīng)鏈里拿到最好的資源和價格。

歐美社會，其實是跟華夏一樣，也是人情社會。

史蒂夫·羅斯柴爾德當(dāng)即說道：“哎呀葉先生，怎么能勞煩您來找我，要不您說個地方，我過去找您吧！反正我最近在金陵也不怎么忙，時間大把多。”

葉辰微笑道：“我和長纓汽車的負(fù)責(zé)人目前在總裝廠這邊，離金陵有兩百多公里，不過晚些時候我們就回去了，這樣吧，今天晚上到天香府一起吃頓飯，我介紹你們先認(rèn)識一下?！?

史蒂夫·羅斯柴爾德毫不猶豫的答應(yīng)下來，笑道：“沒問題葉先生！我提前去天香府等著您！”a