在大河文明中，農(nóng)業(yè)歷來在經(jīng)濟中占主導地位，必須要注意農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的精工細作。

這就要改進工具，提高生產(chǎn)技術，提高單位面積產(chǎn)量，而水利就是最重要的個方面。

而古代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)模式是家戶的小農(nóng)經(jīng)濟，根本就無力對抗諸如水旱之類的自然災害，所以為保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，必須要重視修建水利工程。

種地畢竟是靠天吃飯。

如何在人力干預下改變，在面臨干旱時，可以有水澆灌，在面臨洪澇時可以疏通避免。

關寧早有這個打算，但至從新朝建立以來，都不具備條件，那時他要對國家改造，等安下心要整了，戰(zhàn)爭又開始了。

現(xiàn)在終于是安定下來。

為此他做過詳細統(tǒng)計，關寧注意到在大寧中北部地區(qū)，絕大多數(shù)的土地都是旱地，沒有灌溉設施，沒有固定的水源，完全的靠天吃飯，自然也無法提高產(chǎn)量。

想要改變這種情況，就需要新建水利設施。

關寧準備要做的就是，修整運河！

大寧朝有條現(xiàn)成的運河，名為瀾滄大運河，這條運河也是連接南北的主要水路運河，其存在已久，經(jīng)過幾代皇帝修建才有如今規(guī)模。

南起江州臨安，北至瀾州通縣，主要干道為滄江。

但在關寧看來，它并不是條合格的運河，人工開挖的部分實際上很少。

大多都是順應自然河流開挖連通。

也就是說，它并非以人工設計為主，而是遵循自然條件。

比如這個地方有分支小河，那個地方也有條分支，然后把這兩條小河連通。

大概就是如此。

再對原有的自然河流進行擴寬開挖，達到通行條件。

這樣做確實能極大的減少人力，但也因為太過追求自然條件，而導致運河曲折彎繞，某處兩地距離直接打通，只需半個時辰，可繞來繞去，卻要用兩個時辰。

只是為了開通而開通。

運河的實際作用很大，不止是增加運輸渠道，也要起到引水灌溉的作用。

瀾滄大運河對于后者的作用也有限，只是少數(shù)地方得利。

其實也可以理解。

在生產(chǎn)力低下的古代，修建時只能大規(guī)模動用人民勞力，使民眾生活相對困苦，最終便會引起矛盾。

這在歷史上有過先例。

大寧因北方有蠻族之患，經(jīng)濟重心始終在南方，運河可加強朝廷對南方的管理，也能保證南方糧食供應北方，可以連通兩地經(jīng)濟，還能促進兩岸農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及商貿發(fā)展，好處極大……

垂拱殿。

關寧召集眾臣，將這決定宣布。

“朕要重修運河！”

在他的示意下，成敬和幾個太監(jiān)將張大圖展開。

這就是運河規(guī)劃圖。

是他多次派人勘探，并親自前往，實地測繪匯集而成！

眾臣圍了過來。

標注很詳細，有地名，有河流湖泊，還有整體的線路圖。

并且還標注了需要改動的地方，能夠很直觀的看到。

“新朝建立起來，朕便有想法重修，期間陸陸續(xù)續(xù)的勘探，花費三年多的時間，才形成這么張圖?！?

關寧在旁邊介紹著。

“首尾不變，依舊是北起通縣，南至臨安，主要以修復改道，取直疏通為主，貫通之后以其特有的溝通功能將全國政治中心上京與經(jīng)濟中心連接，更重要的將不同江河流域的生產(chǎn)區(qū)域聯(lián)系在起，可改善沿河的農(nóng)田水利，確定農(nóng)產(chǎn)提高……”.五816.co

“重新規(guī)劃的瀾滄大運河共分為七段，分別為……”

關寧對圖說明，介紹的很是詳細，使得每個人都能明白。

但在他說完之后，眾位朝臣并未第時間開口，皆是面色凝重微沉。

“有什么想法，可直接說明?！?

關寧坐了下來看著幾位。

除內閣大臣外，還有工部尚書貫丘，漕運使陳渲等專事官員。

“瀾滄大運河積弊嚴重這是事實?！?

趙南星第個發(fā)。

“這條運河存在日久，泥沙淤積，河道變窄等問題繁多，前朝僖宗即位后，倒也撥款重修過，但當時漕運司機構龐大，同時負責漕運和河道治理，內部貪腐嚴重，已非民用，而成為撈錢之所?！?