一旦讓這些無序的災(zāi)民跨過了黃河，離開家鄉(xiāng)而又人多勢眾的災(zāi)民們，很快就會變成弱肉強(qiáng)食的流民。

十幾萬的流民如果涌入到河?xùn)|，這個效果同蝗蟲過境也沒什么差別了。

在這個時候，河?xùn)|縉紳們才發(fā)覺，如果拿出一點糧食能夠保證自己財產(chǎn)的話，這個交易還是劃算的。

并且有這個山西商人們支持的鐵路計劃，還能讓他們多了不少生錢的名義。

一直觀望著的洪承疇終于確定自己要站在那一邊，而山西銀行為了盡快啟動鐵路建設(shè)，也上門來向他求援了。

這些商人主要還是希望，洪承疇能夠盡快推動救災(zāi)行動，把陜西的災(zāi)民快速的放過黃河。

不管是采礦業(yè)、冶鐵業(yè)，還是修建鐵路，都需要大量的人手。雖然山西本地人口也頗為繁盛，但是山西人和徽州人一樣，更喜歡通過經(jīng)商來改變家中的經(jīng)濟(jì)狀況。

凡是家中兒子多的，都會選擇送到某個商號去當(dāng)學(xué)徒去，而各個商號也喜歡用這樣知根知底的鄉(xiāng)親。

在這種狀況下，山西的人口雖多，但是富余的勞動力卻很少。而且這些商人們，對本地鄉(xiāng)親也不敢過于苛刻，免得壞了自家的名聲。

但是從陜西過來的災(zāi)民就不一樣了，這些災(zāi)民只要能夠活下去，給幾口吃的就能招募到大批的人手。且秦地之人吃苦耐勞，比起山西人更耐的住下苦力的活計，不會干上幾天就跑了。

特別是宮內(nèi)入股了山西煤鐵業(yè)之后，從陜西招募的大批廉價勞力，使得陽城的幾個煤礦產(chǎn)出增加了一倍以上，但是成本反倒是減少了60%。

這種變化頓時引起了山西商人的注意，當(dāng)宮內(nèi)在龍門渡所在河津縣西北發(fā)現(xiàn)了煤、硫鐵礦，又在北部呂梁山一帶發(fā)現(xiàn)了石灰石、鐵礦，隨即便從陜西大肆招募人手，開放這一地區(qū)的礦藏。

黃河龍門以上河段，河道狹窄，水流喘急，又多暗礁，所以不能行船，但是龍門之下豁然開朗，水流也緩和了下來，因此這一段倒是可以行船。

宮中在河津開挖出來的煤炭、冶煉的鐵器、燒制的石灰、水泥，通過黃河就能便利的轉(zhuǎn)運到下游的陜西、河南、山西蒲州等地區(qū)。

比起從陽城、太原運到蒲州的煤、鐵要快捷廉價了許多，現(xiàn)在因為陜西受災(zāi)，大量的災(zāi)民不得不離開家鄉(xiāng)，在沿著黃河、渭水的平原地帶聚集了大量人口。

這些災(zāi)民先不提吃食，便是每日使用的燃料都是一個天文數(shù)字，關(guān)中地區(qū)本就人煙稠密，因此大部分地方都已經(jīng)被開墾了出來，作為柴火的林子并不多。

當(dāng)災(zāi)民聚集到這一區(qū)域之后，這些林子很快就被災(zāi)民們所占據(jù)了，城市里的市民所用燃料反而成了一個大問題。剛開始的時候，從山西蒲州運來的煤炭成了西安等幾個大城最青睞的貨物。

但是很快，質(zhì)量更好，且經(jīng)過了加工的河津煤，立刻壓倒了蒲州地區(qū)運來的煤礦，甚至有還有從蒲州向整個運城盆地擴(kuò)散的趨勢。

而接下來出現(xiàn)的石灰，成為了各災(zāi)民營地的消毒必備之物，鐵器則補(bǔ)充了陜西開挖渠道治水工具不足的難題，水泥更是修筑水渠不可缺少的物品。

雖然陜西百姓不明白什么是水分蒸發(fā)量，但是用水泥混合砂石修筑的渠漕，比原先的土渠強(qiáng)，卻是一個能夠看得見的事實。

土渠因為滲水性強(qiáng)，水還沒流到地里，就要讓“土地爺”先“喝”一半。因此土渠不能及遠(yuǎn)，且要修的寬大，才能保證有水通過渠道流到田中。

但是使用了這種基本不怎么滲水的水泥渠道之后，原本關(guān)中平原上的水澆地，立刻就能擴(kuò)大兩倍。

這種使用了新材料的水渠，不僅可以輸送更多的水到地里，還可以修筑支渠，更好的分配田間水量，提高用水的效率。

特別是河津冶煉出來的一些劣鐵（去硫不夠充分），雖然不能用作工具，但是拿來作為這些渠道上放水的小鐵閘，卻是綽綽有余了。

河津本是一個小縣，北部是人煙較少的山區(qū)，南部則是人煙比較繁盛的平原地區(qū)。因為有一個龍門渡在境內(nèi)，因此縣城內(nèi)還算繁華。不過，河津縣內(nèi)的人口也不過剛剛2萬出頭而已。

但是自從吸納了陜西災(zāi)民發(fā)展工礦業(yè)之后，幾個月內(nèi)，本地的人口就增長了一倍。

不過山西商人們倒是不會在意這種變化，他們在意的是河津生產(chǎn)的東西，山西中南部同樣可以生產(chǎn)，但是僅僅因為運輸不利，反而競爭不過這個剛剛興起的小縣。

這些商人雖然沒膽子跑去河津同宮內(nèi)搶奪地盤，但是卻真正開始重視起了鐵路的作用。

他們特意跑去陽城看了幾個煤礦運煤的一小段鐵路，于是原先晉商對鐵路修建無所謂的態(tài)度，迅速變得熱情了起來。

而想要修建鐵路，廉價的勞動力自然是必不可缺的。掌握著山西關(guān)防的新任巡撫，在甄別災(zāi)民入晉問題上的慎重，自然也就變得不符合他們的期望了。