門頭溝煤礦被宮內全面收購之后,就形成了3大3小六個煤礦區(qū)域。其中地理位置最好的2大1小三個煤礦區(qū)域,已經(jīng)被一條礦區(qū)鐵路同京西鐵路的末端龍泉站聯(lián)系在了一起。而另外三個煤礦區(qū)域因為地方偏遠,道路崎嶇不平,現(xiàn)在還是只能以駝隊和人力進行挑運煤炭。
雖然永定河從此區(qū)域內流經(jīng),但是因為坡降太大水流喘急,無法利用這條河流進行航運,不過這條河流倒是成了粉碎石灰?guī)r礦石和鐵礦石的最佳動力。
當然因為永定河上游位于內蒙高原,所以河水的含沙量較大,不能直接用作水力機械的動力,需要從旁挖掘蓄水池進行作業(yè),投入并不算小。不過相對于不穩(wěn)定的風車,和效率低下的人力、畜力來說,水力已經(jīng)算是一種非常穩(wěn)定的動力了。
門頭溝原本有大小煤窯300余座,在之前西山煤工事變之后,這些煤窯的東家或是把自家煤窯賣給了新成立的門頭溝煤業(yè)聯(lián)合公司,或是把煤窯折算成股份入股了公司。
到了現(xiàn)在,門頭溝95%以上的煤窯都已經(jīng)被門頭溝煤業(yè)聯(lián)合公司所控制了。剩下的一些煤窯要么因為采煤成本過高而倒閉,要么必須把自家采出的煤炭賣給了聯(lián)合公司。
在煤業(yè)聯(lián)合公司控制了北京居民的用煤市場之后,這家煤業(yè)聯(lián)合公司便自然而然的出現(xiàn)了壟斷企業(yè)的威力。
根據(jù)崇禎所收到的調查報告,北京城內的日常居民已經(jīng)達到了85萬4千余人,截止到崇禎元年9月底,人均用煤已經(jīng)達到了390斤。雖然去年并沒有進行如此詳細的調查,但是根據(jù)調查人員的估算,去年京城居民全年用煤也不會超過這個數(shù)量。
北方城市居民使用煤炭作為燃料,早在宋代就已經(jīng)非常流行了。到了明代時,更是得到了相當大的發(fā)展。以往北京城市居民用煤,雖然以西山產(chǎn)的煤炭為大宗,但是也從來沒有超過京城用煤的三分之一以上。
除了西山煤窯之外,京城郊區(qū)各縣都有小煤窯的開采,甚至還有一部分煤炭來自于山東。但是在門頭溝煤業(yè)聯(lián)合公司整合了西山煤窯之后,西山煤炭的日產(chǎn)量已經(jīng)超過了百萬斤,煤炭從業(yè)人員超過了5萬人。
這還是在煤窯改造尚沒有全面完成,京西鐵路沒有開通,煤業(yè)聯(lián)合公司有意識壓制產(chǎn)能下取得的成果。
現(xiàn)在的西山煤炭產(chǎn)量的一半,主要還是提供給冶鐵廠、水泥廠、玻璃廠等作業(yè)工坊,每日運到京城的煤炭不過4、50萬斤?,F(xiàn)在京城居民用煤每日不過90余萬斤,也就是煤業(yè)聯(lián)合公司占據(jù)了一半左右的京城用煤市場。
可自從文思院研發(fā)出了蜂窩煤爐之后,這種新式的節(jié)省用煤爐子,很快就成了京城百姓家中的日常用品。
由于使用蜂窩煤既方便又不占地方,原本市場上那種簡單的摻土煤很快就被淘汰了下去。蜂窩煤的制作方式并不復雜,只要從鐵匠鋪打一只模子,便是個人也能在家制作。
而文思院并無意阻擾這些京城居民們自己制作,在崇禎的建議下,大明日報還專門刊登了如何在家自己制作蜂窩煤的流程方式。
在這樣的氛圍下,蜂窩煤很快便成了京城居民用煤市場的主流,而文思院制作的煤爐也變得供不應求了起來。
原本還有人擔憂,推廣了蜂窩煤之后,京城居民對煤炭的需求會出現(xiàn)下降的趨勢,但是煤炭銷售的數(shù)據(jù)很快就打消了這些人不必要的擔憂。
新式煤爐和蜂窩煤的出現(xiàn),讓京城日用煤量幾乎增長的一半。原本市場上9元每噸的煤炭,現(xiàn)在已經(jīng)漲到10、11元每噸。
而使用了西山無煙煤制作的蜂窩煤,更是成為了京城居民最受歡迎的產(chǎn)品,京城市場上其他地方出產(chǎn)的煤炭根本無法與之相比。
這一來是西山煤炭的品質更好,二來則是西山煤業(yè)聯(lián)合公司首先在京城各坊設立了分銷體系。那些還使用著老的經(jīng)營方式經(jīng)營煤炭生意的商鋪,自然是無法和這種現(xiàn)代銷售體系進行競爭的。
之所以這些商鋪還能占據(jù)京城用煤市場的半壁江山,不過是京西鐵路尚沒有開通,位于西山的各家工坊,對于煤炭的消化能力極為驚人而已。
不過京西鐵路開通之后,運抵京城的煤炭成本,很快就會從5元每噸跌到4元每噸。且每日運抵京城的煤炭數(shù)量,更是之前所無法比擬的。在這種狀況下,只要西山煤礦加大產(chǎn)出,京城的煤炭市場今后就不再會有其他地方的煤炭出現(xiàn)了。
參觀了最大的一處煤礦之后,崇禎顯然覺得現(xiàn)在西山煤礦的發(fā)展趨勢不錯,臉上也掛滿了笑容,這讓主持西山煤礦的官吏和太監(jiān)們都很振奮。