“呵呵，慶泉，老板是不是有這個意思，我也不知道，但是老板很欣賞你，這一點我倒是很清楚?！备冻芍拘α似饋恚溃骸皝?，不說這些了，喝酒?！?

“付哥，我說的是實話，我本來也不是搞交通出身的，處在這個位置上，又得要干點實事兒，是真怕誤事。”我一臉誠摯的道。

“慶泉，你多慮了，誰天生就是內(nèi)行？我原來在華陽縣委辦干，不一樣也沒接觸過交通，現(xiàn)在一樣干得安好，高速辦又不是只有你一個人，上有文兵，另外還有一個副主任，下邊還有十來號人，要說專家、技術人員，廳里面多的是，交通研究所養(yǎng)著幾十號人不說，就算實在不行，還有交通職業(yè)技術學院的一大幫教授，這方面的人才，我們可不缺。”

付成志不以為然的搖了搖頭，在他看來，我還有些不大適應這廳里的工作，總還以為在基層要身先士卒，這廳里一大幫人，干哪行的不是專家內(nèi)行，干事的人多了去了。

當領導要干什么，就是要讓你統(tǒng)籌安排，把該干的事情合理分派好，并不是讓你親自去做。這也難怪，在基層干慣了，才來省廳，感覺是很不一樣。

“嘿嘿，付哥，我還真沒有適應過來，日后工作還要請付哥多提醒、多點撥啊?！蔽叶似鹁票蜌獾牡?。

“一家人不說兩家話，高速辦雖然現(xiàn)在任務重一點，但是前期的規(guī)劃都已經(jīng)拿出來了，技術性的工作已經(jīng)基本完成，目前省里爭論的焦點，還是誰先上馬。

畢竟資金有限，只能集中力量先上一條，不過前段時間老板似乎被幾個地市的書記、市長們纏得有點受不了了，想法也有了一些變化，大概是想另尋渠道，籌集資金，看能不能兩條路一起上馬，不過我個人的看法，這樣做難度很大。”

付成志的話說到了點子上了，這高速公路項目辦究竟是個什么性質(zhì)的部門，我還有些拿不準，聽付成志這么一說，我心中倒是踏實了不少。

前期規(guī)劃都已經(jīng)完成，事實上也就是等待省里領導，會同國家計委和交通部拍板。只是，要想國家計委立項，確實是相當困難，能給點政策就不錯了，交通部頂多也就能撥付一些補助資金，大頭肯定還是要落在省里邊，需要自己想辦法籌措的。

現(xiàn)在高速辦的工作，大概也就是按照領導意圖，搞一些深層次的調(diào)研，然后籌措計劃資金渠道，等待高速公路正式立項開工。

我估計，這高速辦大概就要逐漸轉(zhuǎn)變成省里的高速公路開發(fā)公司，現(xiàn)在的高速辦，說白了也就是日后高速公路開發(fā)公司的架子，難怪馬根堂談及自己要到高速辦時，竟也是一臉艷羨，這單位日后不用說，也是一個人人眼紅的肥缺。

“這恐怕不僅僅是黃廳長一個人的意思，江桂、江渝兩條高速公路之爭，實際上也就代表著日后省里經(jīng)濟重心向哪個方向傾斜的風向，無論是綿州、建陽還是青江、賓州，都不會坐視這種良機失去，而省委領導大概在這一點上，也有不同的看法?！?

我微微一笑，沒有語，付成志是從華陽縣委辦主任干起來的，清楚省里高層的一些爭執(zhí)。

幾個省領導中，秦一峰雖然是從財政廳起來的，但是曾經(jīng)在青江任職多年，對青江頗有感情，而陳立剛卻發(fā)跡于建陽，這其間已經(jīng)不僅僅是地域之爭，也還隱隱有個人的意氣在其中。

“是啊，所以老板在這件事情上才會這樣難處，要想做到不偏不倚哪有那么容易？何況兩條線路都各有優(yōu)劣，實在不好遽下決斷?！?

付成志也深有感慨，這段時間黃文翰都像是蒼老了不少，顯然是被這件事情折騰得不輕，稍有偏差，不是得罪分管省長就是得罪常務副省長，雖說未必對于他個人能怎么樣，但是對日后的工作自然會平添許多阻力。

兩人正感慨間，卻見程文兵端著杯子走了過來，我趕緊舉杯站起來，“程處！