v2一千億？這得是多少??？

華夏全年工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值才6619億，國民總收入3630億。要是為一架飛機(jī)砸進(jìn)去國民總收入的四分之一，這日子還過不過了？就算當(dāng)年的國之重器“兩彈一星”，也沒這待遇啊？

所以，蘇晨這話，郭偉強(qiáng)壓根沒當(dāng)回事，反而皺眉問：“蘇晨，你分析了兩派的用意，想好沒，咱們這份規(guī)劃怎么做？”

兩人沒注意到，角色定位已悄然變化。郭偉強(qiáng)甚至把規(guī)劃的制定者從“我”變成了“我們”。顯然，他潛意識里已將蘇晨視為平等討論的對象，而不只是便宜徒弟。

蘇晨答：“老師，我們分析了兩派目的，下一步是對癥下藥。規(guī)劃里的有吸引兩派支持的元素?！?

郭偉強(qiáng)微點頭，示意他繼續(xù)。

蘇晨說：“首先，得有為公的部分?！?

“我們要強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在的‘運(yùn)十’研發(fā)團(tuán)隊，是舉全國之力打造的，經(jīng)過十年磨合，來之不易。通過‘運(yùn)十’原型機(jī)上天，證明了我們有能力設(shè)計符合國際標(biāo)準(zhǔn)的大飛機(jī)，團(tuán)隊是合格的。

而且，過程中，我們攻克了許多技術(shù)難題，推動了航空工業(yè)整體進(jìn)步。

這些技術(shù)難題，有的在空氣動力學(xué)方面，比如咱們“運(yùn)十”的翼型，比“波音707”先進(jìn)；有的在材料科學(xué)上，比如咱們研制的高強(qiáng)度鋁合金lc4，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

還有其他一系列成果。老師您這兒的資料肯定更全面詳實，我就不班門弄斧了。

可以說，這架飛機(jī)的誕生，讓咱們國家的飛機(jī)設(shè)計水平邁上了一個新臺階，這成就可不小，得好好夸夸，把所有成績往大里說，說到研制者臉紅心跳，這樣給基研派足面子，證明他們當(dāng)初的決策英明，工作成效顯著，領(lǐng)導(dǎo)有方。

郭偉強(qiáng)沒空理會蘇晨話里的淡淡諷刺，急著想知道這小子下面的干貨：“接下來呢？”

蘇晨順口奉承：“老師高瞻遠(yuǎn)矚，下面的轉(zhuǎn)折才是重頭戲。

但是，“運(yùn)十”的制造過程困難重重，這么復(fù)雜的產(chǎn)品，對工藝和質(zhì)量要求極高，暴露出咱們國家基礎(chǔ)工業(yè)薄弱，缺乏大型鍛造和精密加工設(shè)備，沒有完整的質(zhì)量監(jiān)控體系，支撐不了如此復(fù)雜和大型產(chǎn)品的生產(chǎn)。

這不是短期全國大協(xié)作能解決的，必須下大力氣提升基礎(chǔ)工業(yè)水平，引進(jìn)大批高端工業(yè)母機(jī)，培養(yǎng)高素質(zhì)工人隊伍?！?

郭偉強(qiáng)點頭：“你給實驗派提供了理由，那他們?yōu)槭裁匆С帜愕捻椖浚俊?

“因為，我們打算引進(jìn)鷹醬國的‘bac’生產(chǎn)線和配套的‘斯貝’民用版渦扇發(fā)動機(jī)啊?！?

蘇晨笑道：“這可是引進(jìn)消化吸收的典范，正合那一派的胃口。這么大的事，不出國考察個十七八趟，怎么定得下來？有這實實在在的好處和正當(dāng)理由，您還愁他們不幫您說話？”

“可這樣，停研派高興了，繼研派怎么辦？你雖然給他們戴高帽，但他們沒得到實惠??？該餓肚子的還是餓肚子，他們能支持？”