“艦載機的研發(fā),主要由航空委員會負責?!焙账孤D了一下,“但這個項目是海空合作的,航空委員會應該和愷撒大帝造船廠還有海軍通力合作。雷德爾上校,您不如也加入航空委員會吧?”
海軍、空軍涇渭分明是德國和意大利這兩個國家在二戰(zhàn)中的通病。納粹和法西斯的空軍往往會限制海航,把所有的飛機都攥在手中,嚴重壓制了海軍航空兵的發(fā)展。反倒是沒有獨立空軍的日本發(fā)展出了非常強大的海軍航空兵。而赫斯曼現(xiàn)在想把雷德爾拉入航空委員會,目的就想提前培育一批海軍的航空人才。
“什么?要我加入航空委員會?”皮膚被曬得黝黑,長相非常端正,看著就是個老派海軍人物的雷德爾聞一愣,“可是我不會開飛機啊!”
“實際上我也不會,”赫斯曼也準備當航空委員會的委員,他半開玩笑地說:“我們一起學吧,??讼壬f開飛機很容易學的?!?
安東尼.福克也道:“非常容易學,比開船容易多了?!?
“是嗎?”雷德爾說,“那么我就多找些海軍軍官來學開飛機吧?!?
技多不壓身啊,現(xiàn)在德國海軍軍官的失業(yè)問題比陸軍還厲害!學開飛機,以后去航空公司謀個差事不也是一條出路?
“好的,”赫斯曼笑著回答,“這艘試驗性航母上的艦載機飛行員和船員,就都由海軍的人來擔當吧?!?
“好的,謝謝你啦?!崩椎聽栃Φ?,“你可是替我們解決了一些難題。”
這下至少有三四百個海軍軍官和士官能找到活干!赫斯曼心說:這些人以后會變成德國海軍的航母派吧?
……
第一次魯爾蒙德軍備會議開了一整天,到天黑的時候才結束。重點討論的問題,除了將愷撒大帝船廠遷往庫爾蘭,并且投資建造試驗型航母空艦“里加”號,以及組建航空委員會之外,就是怎么保住一批從事軍工的德國大公司不倒閉,辦法不外乎往國外遷廠、提供低息貸款、轉型生產(chǎn)民品等等。
赫斯曼也沒有再發(fā)表什么意見——類似的事情,德國人在歷史上就做得不錯,并不需要赫斯曼去補充什么。至于和蘇維埃俄國的合作,在1920年最多就是談判和前期準備,大規(guī)模地開展估計要等到1921年以后。在赫斯曼的記憶中,蘇聯(lián)的新經(jīng)濟政策就是1921年開始實行的,那以后蘇聯(lián)的財政和經(jīng)濟才有了明顯的改善,才有可能和德國展開大規(guī)模的合作。
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