法國，土倫港。

法國公海艦隊(duì)司令官讓.德.拉波爾德海軍上將的司令旗，這時(shí)正有氣無力的懸掛在“布列塔尼”號(hào)戰(zhàn)列艦上。由于強(qiáng)大的“黎塞留”號(hào)和“讓.巴爾”號(hào)現(xiàn)在都沒有最后完工，因此法國艦隊(duì)的旗艦仍然是老掉牙的“布列塔尼”號(hào)。

這艘建造于第一世界大戰(zhàn)前的戰(zhàn)列艦和它的一艘姊妹艦“普羅旺斯”號(hào)（“布列塔尼”級(jí)的二號(hào)艦“洛林”號(hào)因?yàn)樵趤啔v山大港修理，已經(jīng)被英國皇家海軍扣留），三艘“孤拔”級(jí)戰(zhàn)列艦，1937年和1938年完工的兩艘“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦，還有一艘古老的前無畏艦“孔多塞”號(hào)，以及已經(jīng)完工了95%的“黎塞留”號(hào)戰(zhàn)列艦，現(xiàn)在都在土倫港中水位最深的戰(zhàn)列艦泊位一艘挨著一艘停泊著等待最后的裁決。

“我們就只能這樣等著么？”土倫海事長官（相當(dāng)于基地司令官）安德烈.馬修斯中將似乎不大甘心，他站在“布列塔尼”號(hào)的艦橋上，看著土倫港中一艘艘排列整齊的戰(zhàn)列艦、巡洋艦和驅(qū)逐艦。

“這可是世界第四，歐洲第二的強(qiáng)大艦隊(duì)?。　瘪R修斯中將說，“它們擁有毀滅德國海軍的力量，可是卻連戰(zhàn)場(chǎng)都沒有上過……”

法國海軍總司令達(dá)爾朗海軍上將現(xiàn)在也在“布列塔尼”號(hào)上，根據(jù)貝當(dāng)元帥的命令，他和拉波爾德海軍上將和馬修斯中將三人共同節(jié)制土倫港中的大艦隊(duì)。

防御來自敵人的攻擊并不是重點(diǎn)，現(xiàn)在法國政府最擔(dān)心的是艦隊(duì)從手中溜走或者發(fā)生水兵起義之類的事情。

達(dá)爾朗海軍上將扭頭看了眼自己的下屬馬修斯，同樣有些不甘心地苦笑了一下：“還能怎么辦？法國和德國之間又沒有一條海峽相隔，現(xiàn)在陸軍一敗涂地，巴黎都讓德國人占領(lǐng)了……海軍能有什么辦法？”

“艦隊(duì)現(xiàn)在就是個(gè)籌碼，是我們唯一可以用來和德國人討價(jià)還價(jià)的東西?！崩柕潞＼娚蠈⑹秦惍?dāng)元帥的追隨者，而且他多少還有些反英情節(jié)——這樣的人在法國海軍軍官中并不少見，畢竟法國海軍歷史上的大部分作戰(zhàn)行動(dòng)都是在挨英國皇家海軍的揍。

他看了一眼馬修斯中將，“如果艦隊(duì)落到了‘戴高樂分子’手中，法蘭西祖國不僅再?zèng)]有可以和德國進(jìn)行利益交換的東西，而且這支用法蘭西人民的血汗錢建造的艦隊(duì)，還會(huì)用來封鎖法蘭西！英國人最拿手的不就是這個(gè)？”

馬修斯嘆了口氣，拉波爾德海軍上將的話也不錯(cuò)。從短期的利益出發(fā)，幫助德國打敗英國顯然是最佳的選項(xiàng)——只要英國一失敗，歐洲共同體就能成功，成為世界的支配力量。印度的糧食，中東的石油，東南亞的香料，中國和日本的絲綢，南美洲的牛肉和非洲的黃金、鉆石就能源源不斷運(yùn)到歐洲。而法國生產(chǎn)的各種工業(yè)產(chǎn)品也不愁沒有市場(chǎng)。

毫無疑問，法國人會(huì)因?yàn)闅W洲共同體的出現(xiàn)和勝利，得到一個(gè)繁榮幸福的時(shí)代。

但是這也意味著法蘭西要永遠(yuǎn)在德意志的陰影下生活！

三個(gè)法國海軍將領(lǐng)都知道這些道理，一時(shí)相對(duì)無，不知道過了多久，達(dá)爾朗才開口說：“走吧，去我的司令部坐坐，我請(qǐng)你們吃大餐……我們現(xiàn)在能做的就是手拿刀叉，等待死亡了！”

……

“我們到了，少將！”

法國海軍的頭頭們?cè)诨斐缘人?，英國皇家海軍則是人人恪盡職守，努力挽救他們的帝國。5月12日晚上7點(diǎn)30分，“皇家方舟”號(hào)航空母艦、“光輝”號(hào)航空母艦在“巴勒姆”號(hào)戰(zhàn)列艦和4艘巡洋艦、4艘驅(qū)逐艦的護(hù)衛(wèi)下，終于抵達(dá)了土倫港以南約170海里的x陣位。

“好的，拉響戰(zhàn)斗警報(bào)！”以“光輝”號(hào)為旗艦的利斯特少將下達(dá)命令，“艦載機(jī)準(zhǔn)備出發(fā)，航空母艦?zāi)骘L(fēng)行駛，航速28節(jié)！”

一連串的命令發(fā)出，兩艘航空母艦立即開始轉(zhuǎn)向，并且很快加速到來28節(jié)，飛行甲板上刮起了強(qiáng)風(fēng)。

“光輝”號(hào)上的艦載機(jī)大隊(duì)的大隊(duì)長威廉森海軍少校是空襲機(jī)群的指揮官。他的l4a號(hào)“劍魚”飛機(jī)已經(jīng)被升降機(jī)臺(tái)上了甲板，呼嘯的海風(fēng)迎面撲來，頓時(shí)讓他精神一振。

今天晚上的月色非常明亮，能見度不算太差，看來是個(gè)適合出擊的好日子。

不過就算有個(gè)好天氣，想要完成奇襲土倫的任務(wù)還是非常困難的。因?yàn)槌嗽诤谝怪衅鸾岛秃叫袃蓚€(gè)難點(diǎn)之外，土倫港的水深太淺則是第三個(gè)也是最大的一個(gè)難題。

土倫港的水深只有10米左右，這讓從空中墜落的航空魚雷很容易一頭扎進(jìn)海底。而解決的方案除了對(duì)魚雷稍稍改進(jìn)，最關(guān)鍵的其實(shí)還是降低投彈的高度——參加攻擊的“劍魚”式魚雷機(jī)必須在夜間完成超低空掠海飛行和投彈！

另外，“劍魚”飛機(jī)的機(jī)組成員通常有三個(gè)，分別是駕駛員、領(lǐng)航員投彈手和發(fā)報(bào)員后機(jī)槍手，而這一次出擊的“劍魚”飛機(jī)上只有2名機(jī)組成員，中間屬于領(lǐng)航員投彈手的那個(gè)座位上加裝了一個(gè)270升的油箱。這意味著飛行員必須同時(shí)兼任領(lǐng)航員和投彈手。

光是一個(gè)超低空掠海飛行已經(jīng)是高難度了，再加一個(gè)夜間，而且飛機(jī)上還少了個(gè)人，全世界除了英國皇家海軍的艦載機(jī)飛行員，估計(jì)也沒別人能夠完成這樣的任務(wù)了。

想到這里，威廉森少校心頭頓時(shí)升起了豪氣，大聲對(duì)坐在自己背后的發(fā)報(bào)員后機(jī)槍手拉森中士說：“中士，我們?cè)趧?chuàng)造歷史！我們?cè)诟蓮膩頉]有人干過的事情！”