1941年7月10日，下午2點(diǎn)。

日本海，外海50海里處，“赤誠”號(hào)航空母艦。

聯(lián)合艦隊(duì)航空參謀源田實(shí)抬頭看了眼艦島頂部飄揚(yáng)的“八輻太陽旗”，這是一面海軍大將旗，屬于聯(lián)合艦隊(duì)司令長官山本五十六。這面大將旗在“赤誠”號(hào)航空母艦上升起，就意味著山本司令官本人現(xiàn)在就在“赤誠”號(hào)上。

今次山本司令官登艦并不是尋常的視察，而是為了一件關(guān)系到未來戰(zhàn)爭進(jìn)程的要事。他是為了日本海軍最新的利刃——“彗星”式艦載俯沖轟炸機(jī)而來的。

此時(shí)“赤誠”號(hào)的飛行甲板上已經(jīng)忙成一團(tuán)，兩架機(jī)翼交疊的“彗星”飛機(jī)被升降機(jī)緩緩舉上了甲板后，甲板機(jī)務(wù)人員立刻將它們推到了艦艉起飛集合點(diǎn)，再將早已準(zhǔn)備好的500公斤訓(xùn)練彈用推車慢慢塞入機(jī)腹的炸彈艙。

源田實(shí)飛奔過去，到了其中一架的“彗星”飛機(jī)旁，大聲問剛剛爬進(jìn)機(jī)艙的“赤誠”號(hào)航母飛行隊(duì)長淵田美津雄中佐道：“淵田君，可有把握？”

由于德國通過瑞典向日本提供了一批db601e型液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，因此“彗星”式艦載俯沖轟炸機(jī)的生產(chǎn)速度明顯加快?，F(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了每月15-20架，基本算是量產(chǎn)了。

按照山本五十六和黑島龜人早先的設(shè)想，在1941年12月之前，也就是美日開戰(zhàn)前夕，聯(lián)合艦隊(duì)所有6艘艦隊(duì)航空母艦上的99式全部都要換成載彈量更大，速度也更快的“彗星”式。

但是在聯(lián)合艦隊(duì)的航空母艦開始接收“彗星”式俯沖轟炸機(jī)時(shí)，卻出現(xiàn)了一個(gè)很讓人頭疼的問題——“彗星”式艦載俯沖轟炸機(jī)因?yàn)檫^分追求高速而安裝了阻力較小的液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，由此造成了“彗星”飛機(jī)在著艦時(shí)的速度過快，很容易摔甲板。在正式開始裝備航母后，一個(gè)月內(nèi)就摔了4架，造成了3名機(jī)組成員喪生。

考慮到4條艦隊(duì)航母（還有2條要到9月份才竣工）上一共也沒多少架“彗星”，一個(gè)月摔掉4架實(shí)在不是個(gè)小數(shù)目了。所以山本五十六才會(huì)親自登上“赤誠”號(hào)航空母艦視察情況。

“源田君，放心吧，我是不會(huì)摔死在赤誠號(hào)的甲板上的！”淵田美津雄中佐大笑著回答。他是海兵52期畢業(yè)，和源田實(shí)是同學(xué)，都是飛了十六七年的“老鳥”了。雖然“彗星”飛機(jī)很難操控，但是對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的淵田而，還是可以應(yīng)付的。

而駕駛另外一架“彗星”的飛行員是海兵56期畢業(yè)的江草隆繁少佐。同樣是有10年以上飛行經(jīng)驗(yàn)的“老鳥”。如果以飛行時(shí)間和駕駛技術(shù)論，赫斯曼的兒子魯?shù)婪蚝退麄兿啾榷际恰安锁B”。

但是這種海軍兵學(xué)校出身的精英飛行員（日本海兵一年也就招一百多個(gè)士官生，其中成為飛行員的就更少了）能有多少？他們能駕駛“彗星”，并不代表普通法艦載機(jī)飛行員能玩的轉(zhuǎn)這樣高難度的飛機(jī)。不過淵田和江草這樣的飛行員能飛，至少證明“彗星”飛機(jī)還有上航母的可能。

在向自己的老同學(xué)交代了一番后，源田實(shí)就飛快的離開了起飛集合點(diǎn)。與此同時(shí)，甲板上的飛行指揮用力揮下了手里的指揮旗。

2架“彗星”式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)開始瘋狂咆哮，然后龐大的俯沖轟炸機(jī)在甲板上飛馳，在距離艦艏還有十來米的地方，機(jī)輪離開了甲板，飛機(jī)向左側(cè)轉(zhuǎn)彎，然后盤旋著飛上高空。

山本五十六大將站在“赤誠”號(hào)的高大艦橋上，親眼目睹了“彗星”飛機(jī)的起飛，不過鎖著的眉頭仍然沒有展開。

“司令官，這種‘彗星’飛機(jī)的載彈量和航速都非常理想，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過99式。著艦性能的問題，總是能夠克服的。”第一航空艦隊(duì)司令官南云忠一中將站在山本身后低聲說道。

“但是留給我們的時(shí)間不多了，御前會(huì)議剛剛通過了新的國策，確定要和美國開戰(zhàn)?！鄙奖疚迨⑽u頭，顯得憂心忡忡。