“長官，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”

挪威，卑爾根外海，“興登堡”號戰(zhàn)列艦的司令塔內(nèi)又一次響起了雷達(dá)官的喊聲。

“2架飛機(jī)！方位320度，距離180，高度7000?！崩走_(dá)官接著報告，“應(yīng)該是蚊式飛機(jī)?！?

“該死的蚊子！”公海艦隊(duì)參長兼“興登堡”號戰(zhàn)列艦艦長埃里希.貝中將聽到這個報告就忍不住罵了一句。

雖然這種“蚊子”飛機(jī)扔下的炸彈對航行中的水面艦艇威脅不大。但是它們的存在卻讓德意法西四國海軍在天氣情況良好的白天，很難在海上遁形。哪怕在夜間，安裝了機(jī)載雷達(dá)的“蚊子”照樣有可能找到德國人的大艦隊(duì)。

埃里希.貝中將接著問：“司令官，是不是呼叫卑爾根基地，讓他們派出高空飛機(jī)？”

現(xiàn)在的德國也有幾種“高空截?fù)魴C(jī)”，如bf-109g系列和配備了液冷式發(fā)動機(jī)的fw-190d-9。這兩款飛機(jī)都是根據(jù)總參謀部的要求開發(fā)的“應(yīng)急機(jī)型”，準(zhǔn)備用來對付可能的戰(zhàn)略轟炸。

不過由于太平洋戰(zhàn)爭的形勢出人意料的好，因此bf-109g系列和fw-190d-9并沒有大量生產(chǎn)并且裝備部隊(duì)——它們畢竟是性能不太理想的“應(yīng)急飛機(jī)”，赫斯曼和德國空軍都希望等到真正的“終極飛機(jī)”出現(xiàn)再大量裝備。而“終極飛機(jī)”的出現(xiàn)的日子似乎也不會太遙遠(yuǎn)了。

?？?沃爾夫公司正在研發(fā)的“極高空戰(zhàn)斗機(jī)”ta-152和ta-153正在進(jìn)行試飛。而梅塞施密特公司的“極高空戰(zhàn)斗機(jī)”me.155a則在1942年1月完成了試飛。一種和英國的“蚊”式性能類似的“極高空多用途飛機(jī)”he-219的進(jìn)度更快，在1942年3月10日就完成了全部試飛工作，正式定型生產(chǎn)了。

而與這三款飛機(jī)配套的安裝了?？斯旧a(chǎn)的渦輪增壓器的奔馳公司的db-603系列引擎和尤莫公司的jumo-21e系列引擎。以及同樣擁有良好高空性能的bmw公司的bmw801r（雙排14缸空冷）和bmw802系列（雙排18缸空冷），現(xiàn)在都已經(jīng)進(jìn)入了定型和小規(guī)模量產(chǎn)階段——想要提高飛機(jī)發(fā)動機(jī)性能，無非就是在耐高溫、耐高壓和高辛烷值汽油這三點(diǎn)上下功夫。說穿了就是拼資源，耐高溫和耐高壓拼的是稀有金屬，高辛烷值汽油則要拼石油資源。

現(xiàn)在的德國已經(jīng)不再被稀有金屬和石油供應(yīng)問題嚴(yán)重困擾，自然能夠拿出性能優(yōu)異的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。

不過ta-152、ta-153、me-155、he-219都是遠(yuǎn)水。至于me-262和he-280這兩款正在進(jìn)行試飛的噴氣式飛機(jī)，因?yàn)槭莿潟r代的產(chǎn)品，使用了許多先進(jìn)但不成熟的技術(shù)，研制的過程只會比ta-152、ta-153、me-155、he-219等活塞式飛機(jī)更加漫長。

所以現(xiàn)在能用來保衛(wèi)歐洲高空的還是bf-109g和fw-190d-9，但是這兩種飛機(jī)的高空性能還沒有優(yōu)越到可以對“蚊”式飛機(jī)產(chǎn)生很大威脅的地步，通常只能將它們驅(qū)逐，而很少有機(jī)會把它們擊落。

“不必驅(qū)趕，”岡瑟.呂特晏斯大將輕輕搖頭，說，“根據(jù)計劃我們現(xiàn)在不需要隱藏自己的蹤跡，就讓英國人的偵察機(jī)看個痛快吧?！?

說著話，呂特晏斯大將看了看掛在司令塔艙壁上的時鐘，然后對公海艦隊(duì)的通訊參謀吩咐道：“聯(lián)絡(luò)一下海軍航空兵司令部，詢問他們對法羅群島的大轟炸是否已經(jīng)安裝計劃展開了？”

呂特晏斯說的“計劃”名為“海王行動”，目的雖然只是為了保證公海艦隊(duì)主力突入大西洋。但是整個行動非常復(fù)雜，包括了一連串的佯動和艦隊(duì)交戰(zhàn)的預(yù)備方案。而佯攻法羅群島，則是“海王行動”的重要組成部分！(未完待續(xù)。)

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