“我沒有提出要求讓你們一定要拿出來的產(chǎn)品一定要?jiǎng)龠^美國(guó)的同行，當(dāng)然能勝過是最好的，就算暫時(shí)在一個(gè)水平線上，我們也可以慢慢改進(jìn)。但是時(shí)間緊迫，敵人的新一代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)服役，我們的還沒有上天，這是允許的。從時(shí)間的緊迫程度上來說，我也確實(shí)是在逼迫你們?！敝x洛夫恢復(fù)了一下精神淡然的道，“各位都是自己領(lǐng)域的權(quán)威，相信應(yīng)該明白這一點(diǎn)，世界雖然總體和平，但不能否認(rèn)我們和美國(guó)的對(duì)抗，空中領(lǐng)域只不過大環(huán)境下的一個(gè)領(lǐng)域，我們?nèi)魏晤I(lǐng)域都要趕超美國(guó)?！?

一架新式戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)，剛開始有些瑕疵是在正常不過的事情。f15剛出來的時(shí)候可靠性非常差，同樣有著機(jī)場(chǎng)守護(hù)者的稱號(hào)，可靠性甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如f14，所以才有一些飛行員對(duì)同時(shí)代的f14評(píng)價(jià)更高，但是二十一世紀(jì)的f15戰(zhàn)斗機(jī)要是還沒有f14厲害，就說不過去了，除非三十年來f15戰(zhàn)斗機(jī)沒有改進(jìn)。

飛機(jī)的成功當(dāng)然和風(fēng)洞有些重要關(guān)系，但未來的適應(yīng)性則需要服役之后進(jìn)行改進(jìn)。反正謝洛夫認(rèn)為只要蘇聯(lián)別蹦了，美國(guó)肯定無法輕而易舉的取得優(yōu)勢(shì)。從氣動(dòng)上，蘇聯(lián)在這方面還要在美國(guó)之上，說各有千秋一點(diǎn)都不過分。

蘇聯(lián)空軍為輕型先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)定下的基本設(shè)計(jì)指標(biāo)是能在任意氣象條件下和苛刻的電子干擾環(huán)境中，在全高度范圍和以各種飛行剖面內(nèi)，摧毀距其二百米到六十千米的空中目標(biāo)。具體到空優(yōu)作戰(zhàn)任務(wù)方面，蘇聯(lián)空軍通過分析其空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和軍用飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，要求輕型先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)必須既能勝任機(jī)動(dòng)格斗，又能進(jìn)行超視距空戰(zhàn)。

米格設(shè)計(jì)局的氣動(dòng)設(shè)計(jì)上的最大特色，就是其精心設(shè)計(jì)的翼身融合體。主機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)段之間呈圓滑過度，機(jī)翼內(nèi)段前端形成邊條，后掠角73.5度。機(jī)翼外段前沿后掠角42度，展弦比35，2度下反角。翼身融合體帶來的升力占總升力的40%。

謝洛夫一看就知道，這是歷史上的米格二十九。至于蘇霍伊的先進(jìn)重型戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，戰(zhàn)斗機(jī)采用翼身融合體技術(shù)，懸臂式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進(jìn)氣道位于翼身融合體的前下方，有很好的氣動(dòng)性能。

草圖一拿出來，謝洛夫就能認(rèn)出來，這是當(dāng)年自己送到各大設(shè)計(jì)局的，以北約新一代武器的情報(bào)交給各大設(shè)計(jì)局進(jìn)行分析，實(shí)際上所有草圖北約一個(gè)都沒有，都是原來歷史上蘇聯(lián)在八十年代左右的陸?？昭b備，克格勃主席把蘇聯(lián)所有設(shè)計(jì)局都騙了。

主席的欺騙不能算欺騙，反正克格勃在自己手里，誰都沒法查出來真相。至于讓謝洛夫提出建議進(jìn)行改進(jìn)，開什么玩笑，一個(gè)社會(huì)底層如果有這個(gè)本事上輩子會(huì)混日子么。再說蘇聯(lián)這么多設(shè)計(jì)局不會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)水準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)？難道都是吃白飯的？

戰(zhàn)斗機(jī)有什么問題，需要什么改進(jìn)，完全可以服役之后再改進(jìn)，如果克格勃主席非要外行指導(dǎo)內(nèi)行的話，試飛時(shí)候空中解體的可能性比變得更好的可能性，也就大上了那么一百倍。

以謝洛夫的水準(zhǔn)，不要說在三代戰(zhàn)斗機(jī)上使勁，讓他設(shè)計(jì)二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)，能不能飛起來都是一個(gè)未知數(shù)。

“至少草圖上的飛機(jī)都很漂亮，我相信肯定是好飛機(jī)。這樣，時(shí)間也差不多了，留在盧比楊卡吃頓飯?！敝x洛夫拍了拍幾個(gè)設(shè)計(jì)師的肩膀，他還有事情要說，但前提是不能耽誤吃飯，接下來要談的就和戰(zhàn)斗機(jī)沒什么關(guān)系了。

盧比楊卡的伙食在莫斯科比較出名，事實(shí)證明克格勃偷菜譜也是比較厲害的，在工作范圍之內(nèi)改善自己的環(huán)境，這并不丟人。對(duì)著幾盤素材一個(gè)勁進(jìn)攻，謝洛夫以非常驚人的速度填飽了自己的肚子，從伊拉克回來之后，被膻味熏迷糊的他最近一直都在吃素。

“長(zhǎng)話短說，我需要一款新型的寬體客機(jī)，而不是那種華而不實(shí)的超音速客機(jī)，那玩意不過是我們用來和西方競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，要是祖國(guó)的天空都是飛著那種東西，光油錢就是一筆巨大的開始?！泵约旱淖彀停x洛夫直接提出了自己的要求。

他口中的超級(jí)音速客機(jī)，就是圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)出來的圖-144超音速客機(jī)，還有在法國(guó)進(jìn)行研究的協(xié)和超音速客機(jī)，超聲速客機(jī)由于耗油率過高、航程較短、噪聲污染嚴(yán)重和設(shè)計(jì)缺陷等技術(shù)問題，一直無法取得突破性進(jìn)展。

謝洛夫也沒有愚公移山的精神，利用自己中央主席團(tuán)的身份強(qiáng)行推進(jìn)超音速客機(jī)的發(fā)展，誰知道這玩意會(huì)摔死多少人。已經(jīng)進(jìn)行的航空競(jìng)賽他不會(huì)干涉，但是想要擴(kuò)大生產(chǎn)根本不可能，超音速客機(jī)一點(diǎn)都不經(jīng)濟(jì)。