由于蘇利文、熊玉瓊夫婦次日下午就抵達秣陵，還親自邀請幾名重量級華商同行，蕭良在參加液鋰中試線改造方案的評審會議后，也就與許建強、熊志遠、夏侯江等人，黃昏時分乘車踏入前往秣陵的路途。

張殷彪也是厚臉皮，蹭到蕭良他們的商務車同行。

兩年前張殷彪還只是船機廠下屬二級分廠名不經(jīng)傳的一名班組長，在蓄電池廠改組成合資公司后，蕭良就用他負責獅山新廠的建設。

宿云山能源一二三期新工廠都是在張殷彪的主持下建成，并成功運營起來。

船機廠收購徐?？乒さ目毓蓹嘀亟M更名為東洲動力，錢少斌擔任上市公司總裁，張殷彪也就理所當然接替錢少斌出任宿云山能源的總經(jīng)理。

對此時才三十三歲的張殷彪而，也是年輕得過分。

宿云山能源乃是天盈投資迄今為止最為核心、投資份額最大的項目，前后與船機廠及改組后的東洲動力總計注入五億的資金，另籌集三億配套貸款建成。

如今宿云山能源三期新廠全部建成，產(chǎn)能打滿，產(chǎn)品受到下游廠商的熱捧，供不應求。

這個項目也令天盈投資在香港站穩(wěn)了腳。

熊志遠、許建強也喜歡張殷彪爽朗干練的性格，欣賞他超人一等的工作能力，私交親密。

大家坐到車上自然要聊起宿云山能源后期的發(fā)展以及四期工廠的建設規(guī)劃，張殷彪也是非常光棍的，將蝸巢科技已經(jīng)掌握深循環(huán)動力電池技術的事情說了出來。

天盈投資是對宿云山能源持股50%的大股東，熊志遠將天盈投資董事長一職交給錢晉章?lián)?，但熊志遠與許建強還分別持有天盈投資30%的股份，所以熊志遠與許建強都要算張殷彪的頂頭大老板。

蕭良他雖然承諾為天盈投資提供劣后資金，但出于縮短戰(zhàn)線的考慮，他個人并沒有直接在天盈投資持股。

張殷彪向自己的兩個大老板匯報閥控蓄電池當下的技術發(fā)展情況以及電動自行車未來在國內(nèi)的市場前景預測，蕭良還能將他趕下車去？

想做事就得臉皮厚。

蕭良也早就熟悉張殷彪前世是什么黏韌的性格，不可能因為他簡單幾句冷冷語就打消念頭的。

蕭良合攏手里的撲克牌，問道：

“你現(xiàn)在倒是一門心思想搞電動自行車了，想必對現(xiàn)有的電動自行車技術也有一些了解——你說說看，就算蝸巢科技將深循環(huán)動力電池技術拿出來，你能生產(chǎn)出合乎水準的電動自行車嗎？滬市、秣陵都各有一家企業(yè)已經(jīng)推出電動自行車產(chǎn)品了，而日本更是早在八九年就推出電動助力車，之間存在多大的差距，你也應該了解吧？”

“上個月，我搞到一輛日產(chǎn)的電動助力車，他們的電池、電機以及控制技術，確實領先我們太多，”張殷彪說道，“倘若我們能先一步解決深循環(huán)動力電池技術上的不足，先將產(chǎn)品推向市場，電機及控制技術還是可以在實踐中慢慢追趕的?！?

“要是現(xiàn)在直接從日本采購電機及控制技術呢？”熊志遠好奇的問道，“這時候使用蝸巢科技的電池技術，成本也能夠降低很多吧？”

“……”

蕭良將一只小柿子放在小吧臺上，說道，

“蓄電池成本再降也有限，而直接從日本進口一塊這么大小的無刷直流電機，就要你兩千元塊。再加上電子控制器件，一輛輕型電動自行車市場售價低于六千元，連成本都很難收得回來。這么貴的產(chǎn)品，在國內(nèi)市場準備賣給誰？一個月準備賣幾輛？這時候其他廠商，抱著賺一筆是一筆的心態(tài)，采用百八十元的廉價有刷電機，再使用劣質(zhì)蓄電池以及簡陋版的控制元件，卻將能市場銷售控制在兩千元左右，且不管他們產(chǎn)品有多大缺陷了，我們憑什么跟人家爭市場？”

“有刷電機與無刷電機有什么區(qū)別，價格怎么差這么多？”熊志遠問道，“你們不要欺負我這個商科生啊，我是真不懂?！?

“電機就是馬達，傳統(tǒng)的有刷電機，是定子與轉(zhuǎn)子兩個部件間需要接觸通電才能轉(zhuǎn)動，接觸部分就叫電刷，存在磨損消耗以及功率不足等部分。無刷電機，兩個部件無需直接接觸，也就不存在電刷的磨損消耗，輸出功率也要高得多，”

張殷彪盡可能簡略的解釋道，

“電動自行車采用不同的電機，除了電機部件的壽命差異較大外，爬坡負載以及續(xù)航能力都有很大不同。除了價格稍稍貴點外，無刷電機在電動自行車領域，真的是全方面領先……”

“國內(nèi)就不能生產(chǎn)無刷電機，這么大的電機，里面有多少技術含量？”熊志遠問道，“香港以前也有不少微型馬達工廠的，現(xiàn)在都遷到深市、廣南去了?！?

“雖然大小差不多，但無刷電機采用半導體器件進行同步控制以及新型的永磁材料，”張殷彪有些沮喪的說道，“國內(nèi)目前可能還真沒有辦法生產(chǎn)，只能從國外進口?！?

“蝸巢科技沒有考慮搞技術攻關？”許建強問蕭良。

“攻啥關啊，就沒有什么關可攻的……”蕭良說道。