不過,徐東鐵路早就通過國家審批,而從徐東鐵路到獅山灣新增一條延長線審批也相對(duì)容易,現(xiàn)在真正緊迫要做的,則是推動(dòng)徐東鐵路及延長線盡快建成。
獅山港通過徐東鐵路及延長線,接上鐵路交通大動(dòng)脈,不僅后續(xù)深水港的建設(shè)更加名正順,也將進(jìn)一步促進(jìn)獅山灣及獅山縣的產(chǎn)業(yè)發(fā)育。
作為地方自籌資金建設(shè)的徐東鐵路,省政府早就為之注冊(cè)成立徐東鐵路投資管理有限公司,前后由省政府及清江市政府注入十五億的資金,不僅此時(shí)負(fù)責(zé)鐵路的建設(shè),后續(xù)還將負(fù)責(zé)鐵路建成后的運(yùn)營、維護(hù)。
劉學(xué)儉回到省里,省委常委會(huì)議很快就研究通過,由華茂集團(tuán)、天盈投資以及鴻臣集團(tuán)共同對(duì)徐鐵集團(tuán)注資十五億,換取50%的股份;同時(shí)由東洲市國投東信集團(tuán),在香港為徐東鐵路建設(shè)發(fā)行二十億港元的專項(xiàng)債券,并由省市各金融機(jī)構(gòu)配套提供十五億的貸款,全面加快徐東鐵路及延長線的建設(shè)。
華茂集團(tuán)最初為古江口深水港做出三十億的投資預(yù)算,但華茂集團(tuán)獨(dú)資控股的獅山港口集團(tuán)有限公司,目前僅僅注入四個(gè)億資金。
真正的深水港建設(shè)部分,在拿到國家部委的批文之前,暫時(shí)不會(huì)急于啟動(dòng),但為了進(jìn)一步加大、完善臨岸碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),除了華茂集團(tuán)將進(jìn)一步注資兩億港元外,天盈投資也需要設(shè)立一個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目籌資兩億港元注入進(jìn)去,換取獅山港口集團(tuán)20%的股份。
獅山灣臨港工業(yè)帶的整體規(guī)劃面積達(dá)三十萬畝,主要利用的還是沿海灘涂資源,這么大面積的區(qū)域,真要建設(shè)完成,單填海圍墾的費(fèi)用就需要百億以上。
華茂集團(tuán)最初為獅山灣成片開發(fā)做出二十億的預(yù)算,只能算啟動(dòng)資本。
目前華茂集團(tuán)注資六億、持股60%,獅山縣政府及云社鎮(zhèn)將獅山灣工業(yè)園一期五千畝工業(yè)用地以及沿海一萬畝灘涂的開發(fā)使用權(quán)折價(jià)四億注入,持股40%的獅山灣投資建設(shè)集團(tuán)有限公司,經(jīng)過短短一年的建設(shè),就消耗掉四億資金,目前賬戶上僅剩不到兩億現(xiàn)金。
接下來獅山灣工業(yè)園及配套設(shè)備的建設(shè)發(fā)展將是重中之重。
華茂集團(tuán)將與天盈投資,共同籌資六億港元,注入獅山灣建設(shè)集團(tuán),獅山縣政府及云社、新亭鎮(zhèn)政府則繼續(xù)注入一千畝建設(shè)用地以及一萬畝灘涂開發(fā)使用權(quán),股權(quán)調(diào)整到40%、20%、40%。
至此,這次經(jīng)貿(mào)交流大會(huì),就給江省帶來總計(jì)四十五億的直接、間接引資。
天盈投資這次也完成第三項(xiàng)對(duì)泛華商業(yè)的兩億注資,推動(dòng)泛華新世界b館建設(shè)。
這一次經(jīng)貿(mào)交流大會(huì),東洲這邊主要是天盈投資出面邀請(qǐng)的嘉賓以及東洲及附近地市已經(jīng)有落地投資項(xiàng)目的投資人。
因此這一次的引資,除了華茂集團(tuán)外,主要還是以天盈投資在香港等地進(jìn)行融資進(jìn)行落地。
直接的投資還需要時(shí)間醞釀、發(fā)酵,十一月之前就明確落地的是和永電子除了出資兩億,在獅山灣投資建造無刷微型電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地外,還向宿云山能源注資兩億,換取20%的股份,支持獅山生產(chǎn)基地一二期的生產(chǎn)線改造,啟動(dòng)獅山灣深循環(huán)動(dòng)力電池工廠一期工程的建設(shè)。
華茂集團(tuán)這次除了新拿出十二億資金,支持包括徐東鐵路、獅山港及獅山灣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,還決定投資二十億,在獅山灣注冊(cè)成立華茂重工集團(tuán)有限公司,專司港機(jī)及船舶設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)。
熊家的華興集團(tuán),這些年在香港及東南亞地區(qū),除了港口投資及航運(yùn)業(yè)務(wù)外,最為主要的實(shí)業(yè)投資,也就是在港機(jī)、船舶設(shè)備這一塊了,在馬來西亞及泰國都各有一家占地逾五百畝的生產(chǎn)基地。
除開蘇利文、熊玉瓊的特殊身份,華茂集團(tuán)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),也幾乎都是來自華興集團(tuán)的老人。
華茂集團(tuán)在獅山灣投資建設(shè)港機(jī)船舶設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)基地,技術(shù)及管理人才都是不缺的。
蘇利文、熊玉瓊夫婦手握巨額現(xiàn)金,最初還考慮以接受定向增發(fā)的形式,重新返回華興集團(tuán)。
比如出資五十億收購華興集團(tuán)新增發(fā)的20%的股份,不僅夫婦二人對(duì)華興集團(tuán)的持股可以提高到24%,一舉獲得控制權(quán),華興集團(tuán)還能獲得五十億的紓困資金,擺脫當(dāng)下的困難。
蘇利文、熊玉瓊現(xiàn)在認(rèn)清了形勢不容他們樂觀,除了金融風(fēng)暴還將繼續(xù)在東南亞地區(qū)蔓延,東南亞未來的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,也變得遙遙遠(yuǎn)期。
他們與其謀劃著重回積重難返的華興集團(tuán),還不如在獅山灣重起爐灶。
再一個(gè),老大熊玉衍真就甘心將華興集團(tuán)的控制權(quán)交給他們夫婦倆執(zhí)掌?
_l