衛(wèi)芙并沒有急著離開賒縣。

而是拉著崔珩，走到那根連接著賒縣與外界的重要關(guān)隘前。

這里的山壁立千仞，飛鳥難渡。

難怪一直無法構(gòu)建便利的交通方式。

主要是施工難度太大了，兩崖之間是百丈深淵。

深澗下面水流湍急，人一旦掉下去幾乎無法生還。

“我想在這里造一座橋，你看可行？”

衛(wèi)芙指著溜索，問崔珩，滿眼的期待！

崔珩看著衛(wèi)芙，溫柔道

“那有什么可行不可行，你想要，造便是了。”

衛(wèi)芙立刻開心了，修橋開路都要到官府過明路。

崔珩說行，那其他的審批關(guān)卡都會一路放行！

崔珩就是有這點好處，用他以權(quán)謀私的時候，非常方便！

衛(wèi)芙站在崖邊，來回走動。

觀察了一下兩邊的山勢地貌，然后從荷包里拿出一截炭筆。

在一張雪白的布帛就開始寫寫畫畫。

不過一盞茶的功夫，衛(wèi)芙就畫完了。

她拿起來對著兩邊的山比對比對，非常滿意的點點頭道

“好了！這種橋用在此處正好！

既省人工，也省材料，最關(guān)鍵的是修建難度最低！

若不出意外，半月即可完工?！?

崔珩接過衛(wèi)芙手里的畫，一眼驚艷。

布帛上面是一座線條流暢，充滿力與美的鐵索橋。

但又不是傳統(tǒng)意義上的鐵索橋，這一座橋更為穩(wěn)固安全！

傳統(tǒng)鐵索橋就是兩頭固定在山體上，中間用幾根鐵鎖連接，上面鋪上木板即可。

但這并不適用于賒縣這處出山關(guān)隘。

首先兩個山體之間漫長的距離就不允許。

因為地勢原因，橋下無法設(shè)置橋墩。

全靠兩端固定在山體里面的鎖鏈，很難保證堅固跟平穩(wěn)。

且人一旦行走在上面，或者遇到大風天氣，鐵索橋會劇烈擺動，甚至側(cè)翻。

而衛(wèi)芙設(shè)計的這座橋，不僅兩端嵌入了山體。

在橋身每隔三丈處，就有一根鎖鏈嵌入山體上方。

兩面山體，分別用一根根鎖鏈，將鐵索橋拉住。

與其叫它鐵索橋，不如叫它斜拉橋！

這樣一來，不管是橋的兩頭，還是橋的中段都兼具了穩(wěn)定性和堅固性！

這種分段承重的方式，大大增大了橋身的承載力！

若完全按照衛(wèi)芙的尺寸設(shè)計，一次過三輛拉滿貨的馬車也不在話下。