與其說秦明來給李戰(zhàn)和聶劍鋒當教員，不如說是師里派來的檢查官。他明確表示沒有更多的經(jīng)驗可以教授，主要靠個人體會。于是一架五團的殲-8d就拉到了滑行道上，先上機開車滑行，體會座艙，搞一陣子之后，就可以轉(zhuǎn)到跑道上進行滑跑訓(xùn)練了。因為上午的天氣不太好，所以今天的飛行訓(xùn)練任務(wù)安排在下午。李戰(zhàn)和聶劍鋒有整整一個上午的時間來進行地面訓(xùn)練，整個飛行區(qū)都是他們的。當然除了戰(zhàn)備值班的戰(zhàn)機，這會兒李戰(zhàn)的037號戰(zhàn)機就停在戰(zhàn)備機位上，和聶劍鋒的座機作為第二第三戰(zhàn)備值班戰(zhàn)機，隨時可以起飛執(zhí)行任務(wù)的。方成河是說話算話的，真的給他多安排了飛行，只要出現(xiàn)空情，哪怕他在搞地面訓(xùn)練。這無論如何算是優(yōu)待了。逢年過節(jié)，一些外機總會過來搗亂，臨近八一，他們更是不會放過給我們添惡心的機會了，所以空情任務(wù)還是比較重的。單靠海航x師很難應(yīng)付那么大一片空域，而且人家海航x師的訓(xùn)練任務(wù)也很繁重。所以，二師一直是頂在最前面的，出動處理空情的機會反而要比海航x師多。否則之前也不會從五團轉(zhuǎn)場過來兩架殲-8d來加強西縣場站的戰(zhàn)備值班力量，好讓四團騰出人手來進行實彈射擊訓(xùn)練。李戰(zhàn)滑了幾圈后，接到塔臺指令可以進行滑跑訓(xùn)練。這個時候在塔臺指揮的是秦明了，陳飛當他的副指揮員。在二師，塔臺的正副指揮員一般是輪流擔任的，中隊長以上都要排隊到塔臺參與值班，大隊長以上才能擔任正指揮員。這也是飛行員軍事素質(zhì)全面發(fā)展的重要舉措?？哲婏w行員會開飛機只是基本，后面還有作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、編隊指揮、作戰(zhàn)指揮、飛行控制等等一系列指揮技能要掌握。張四海當年就提出一個口號――二師要有一個團的團長。意思就是說，要有一個團的飛行員達到飛行團團長的水平。一個飛行團二三十架戰(zhàn)機，飛行員數(shù)量也基本相同，差不多意味著二師要擁有二三十位達到飛行團團長水平的飛行員了。接過接力棒的齊宏自然是將張四海的方針繼續(xù)貫徹到底。連張威這種早就停飛了的地面參謀都要過來塔臺值班接受訓(xùn)練。歸正傳，滑行的時候，李戰(zhàn)已經(jīng)明顯感受到了殲-8d與

殲-7e的差別。首先最明顯的是戰(zhàn)機的自重。殲-8d比殲-7e重了三噸多，自重接近了8噸。這就好比開慣了1.5噸的小轎車，突然的坐在了3噸重的全尺寸越野車上面，那種厚重感是非常的明顯的。另一個點就是殲-8d的動力更加的強勁，畢竟比殲-7e多了一臺發(fā)動機。大排量汽車倒車的時候得踩著剎車，小排量汽車倒車得踩著油門，遇著個土坎，大排量汽車憑怠速呼呼的就過去了，小排量汽車的話，你不懟一腳油門都不知道自己的車扭矩有多小。一個道理。“洞三拐，準備好可以推油門?！鼻孛骶o盯著跑道上的編號不是037的殲-8d，下達了指令。這架殲-8d的主人就站在秦明身側(cè)，他是五團的老飛，和另一位戰(zhàn)友奉命從粵東轉(zhuǎn)場過來加強西縣場站戰(zhàn)備值班力量的。對李戰(zhàn)此人的名號，他自然是如雷貫耳的了，此時心里祈禱著倒霉鬼的霉運可別搞到我飛機頭上來啊，不然我得走路回粵東……李戰(zhàn)是不知道座機主人心里的祈禱的，他慢慢推油門，讓戰(zhàn)機進入加速運動，但并不是起飛的加速方式，而是體驗從0到接近起飛速度這個過程。反復(fù)多次再嘗試進行起飛滑跑訓(xùn)練。幾次下來，李戰(zhàn)明顯感覺到，雖然自重比殲-7重了很多，但是起飛距離肯定不會比殲-7的長，不過降落滑跑距離就難說了，自重擺在那里，又是三角翼氣動布局。李戰(zhàn)可以瞧不起殲-8，但是絕對不會輕視殲-8d，尤其是該型戰(zhàn)機對中國空軍、中國海軍航空兵部隊的意義?？催^九九大閱兵的都對其中一幕印象深刻――一架轟油-6帶著兩架座艙右側(cè)伸出個管子的殲-8飛過天安門。那款殲-8就是d型，具備了空中加油能力的型號，也是當時空軍、海航現(xiàn)役戰(zhàn)機中唯一具備此能力的機型。在二師里，四團一直沒什么存在感不單單是指所裝備的機型相對落后，實際上殲-7e至少不比殲-8d落后的。關(guān)鍵在于飛行員的整體素質(zhì)。六團飛的是三代機su-27這個自不必說，肯定是能力最強的部隊首先改裝先進機型。五團呢？人家可是能飛空中加油的！哪怕是2009年的今天，整個航空兵部隊里，能飛空中加油的有幾個團？

除了三代機，所有裝備殲-8d的部隊都有這樣的能力?？罩屑佑陀卸嚯y？有上千小時飛行時間的資深飛行員都要至少接受半年的集訓(xùn)，而且還不是都能完全掌握此技能。和空中加油相比，什么特技動作都是渣渣。駕駛戰(zhàn)機在空中受油，相等于用針把破裂的雞蛋膜給縫起來。敢擺明了車馬瞧不起六團的也只有五團這幫開著八爺?shù)睦哮B們了。四團番號是老大，各個方面真的是小弟弟一只。人家五團飛行員閑著沒事塔臺上背著手逛一逛還能收獲笑臉，你四團的行嗎，不給轟出去都算是客氣的了。所以李戰(zhàn)在開著人家五團的飛機的此時，是非常的小心翼翼的。不過，搞了幾圈之后，李戰(zhàn)差不多熟悉完了，看了看天氣在轉(zhuǎn)好，嘗試著請示塔臺，“塔臺，請求飛一個起落，就飛一個通場。”“不行！”秦明還沒說話呢，身側(cè)的八爺主人就斷然拒絕，據(jù)理力爭，“秦大，這無論如何不行的，他李戰(zhàn)……他完全可以等殲偵八到位了再飛嘛，我們的發(fā)動機壽命小時也是很珍貴的??！”盡管八爺主人沒明說，但是誰都知道這是讓李戰(zhàn)的霉運給嚇到了。動不動就摔飛機報廢發(fā)動機，搞個叼夜航不但起落架出毛病連極其少見的座艙斷電故障都能遇上?！斑@尼瑪誰敢讓你往天上開？”八爺主人一定在心里抓狂的喊道。事實上他跑到塔臺來盯著就是不放心?？匆姲藸斨魅思拥臉幼?，秦明這么不茍笑的人都忍不住笑了，忙安慰道，“別激動別激動，當然是不可能的，今天就沒安排他們飛行?！闭f著，秦明給李戰(zhàn)下令，“洞三拐，你再滑跑一次，你今天的實操訓(xùn)練就結(jié)束了，后面是洞拐洞的訓(xùn)練時間?！薄懊靼?，今天最后一次滑跑訓(xùn)練?！崩顟?zhàn)的語氣也聽不出失落來，平平淡淡的，不過其實大家都能感受到，李戰(zhàn)李戰(zhàn)，沒有戰(zhàn)那還叫李戰(zhàn)，不失落才怪。一直到李戰(zhàn)完好無損地把飛機交接給聶劍鋒，八爺主人還有塔臺的人都暗暗松了口氣?？礃幼又灰顟?zhàn)坐在飛機里，大家那顆心就早早的吊了起來，不管他有沒有上天。李戰(zhàn)上哪說理去？不管如何，給復(fù)飛已經(jīng)是最好的結(jié)果了。

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